开盘

    今日沪指开盘报5134.14点，跌15.98点，跌幅0.31%，集合成交8.7亿元，深成指开盘报17815.11点，跌69.73点，跌幅0.39%，集合成交5.6亿元。

    消息面

    (一)证监会发文调整券商净资本计算标准

    中国证监会昨日发出通知，对证券公司净资本计算标准做出调整。其中，证券公司自营股票投资和“其他股权投资”的净资本扣减比例均被提升。业内认为，“其他股权投资”包括即将开始的证券公司直接投资活动。

    本次调整的直接原因，系由于从今年7月开始，证券公司全面执行新《企业会计准则》。其中，股票等金融资产的计量原则发生了重大变化，其风险扣减比例有必要进行调整。同时，新准则改变了会计报表有关项目的名称和顺序，净资本计算表有关项目的名称和排列顺序也有必要进行相应调整。“具体说来，按照新准则的规定，自营证券不再按成本与市价孰低的原则计提跌价准备，而是改为以公允价值计量。考虑采用公允价值计量后波动性相比之前增大，为充分反映公司的流动性风险，有必要在计算净资本时提高股票等金融资产的风险扣减比例。”有券商人士表示。

    另外，对直投等股权投资扣减比例的提高，恐怕很大程度上是考虑到这类投资的变现难度较大，所以要充分反映其流动性风险。

    “100%的全额扣减风险标准，将成为券商直接投资业务净资本计算的必备规定，这也显示了监管层支持券商开展直投业务的同时，对风险控制的稳妥考虑。”

    (二)美联储再向金融系统注资95亿美元

    美国联邦储备委员会27日通过其下属的纽约联邦储备银行再次向金融系统注入资金95亿美元，以进一步增加市场的流动性，防止信贷市场危机恶化。 

    自8月9日至今，美联储已累计向金融系统注资约1300亿美元“救市”。 

    此次信贷市场危机是由美国次级住房抵押贷款市场引发的。次贷市场为信用程度较差和收入不高的借款人提供贷款，在前几年美国住房市场高度繁荣时期，这一市场迅速发展。而在住房市场降温后，房价下跌和利率上升使很多次贷市场借款人无法按期偿还借款，这使得很多放贷机构遭遇严重财务困难甚至破产。

    (三)港股直通车酝酿增设始发站

    在中国银行率先获得有“港股直通车”之称的境内个人直接对外证券投资业务试点资格之后，交通银行、工商银行、建设银行近日已提交相关申请，力争获得分别在京、沪、深展开试点的资格。

    《第一财经日报》昨日从接近交行的相关人士处获悉，继中行与中银国际联手试点开通“港股直通车”后，总部设在上海的交行也已申请其北京分行作为试点，力争获准开展上述业务。

    上述人士向本报透露：“交行已作了充分准备，一旦获批即可开办业务。考虑到交行在香港有交银国际，参照‘中行模式’，交银国际将负责交行客户的证券交易。”

    (四)屠光绍：境外上市企业来内地股市挂牌的条件逐步具备

    中国证监会副主席屠光绍日前接受媒体采访时表示，当前在中国建设多层次资本市场的条件已经具备，应当抓住机遇，不失时机地逐步推进多层次资本市场建设。但同时还应该看到，资本市场发展的基础还不牢固，尤其是创业板、场外市场等层次的市场风险不容忽视，因此还需稳步推进。

    在谈到资本市场的对外开放时，他认为，双向的、渐进的对外开放是市场健康稳定和可持续发展的内在要求。目前内地资本市场正逐步具备境外上市企业前来挂牌的条件。

    (五)东航引资新航方案获批初定下周一复牌

    东方航空(600115.SH，0670.HK)引入战略投资者一事终于如愿以偿。《第一财经日报》昨天获悉，东航引进战略投资者的方案已获最终批准，东航初步定于本周日(9月2日)与新加坡航空等签署战略合作框架协议，并宣布入股和合作的详细方案。至今，东方航空已停牌近3个月。

    昨天，记者从东航内部获悉，包括国务院在内的国家各个相关部门已经批准了新加坡航空入股东航的方案，目前东航正在与新航方面商谈最后的合作细节，不仅是入股价格，还有航线合作等后续合作计划。东航将于下周一复牌。 
 
 

来源：中国经济网综合