印度本周可能就矿石政策举行部长会议

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明年全球铁矿石谈判价或发生逆转

　　印度铁矿石征收出口关税已经引起了一系列连锁反应，目前全球铁矿石价格和海
运费已经随之上涨，而该政策的实施，也将使明年全球铁矿石谈判价格出现逆转。

　　３月１日起，铁矿石出口关税政策开始实行，消息一经发布，立即引发我国国内
铁矿石进口商的抵制。印度最主要的铁矿石出口地区印度果阿地区铁矿石出口急剧下
降，３月份出口量仅为２００万吨，比去年同期下降了５０％，共有６艘来自中国的
运输船被取消。

　　据印度当地媒体报道，为维护各自不同的利益，以印度钢铁部为首的钢铁业和矿
业部领导的矿业在铁矿石是否应该征收出口关税上展开激辩。据悉，本周印度将举行
矿石政策部长会议。

　　而其产生的连锁反应还将直接影响２００８年度铁矿石价格谈判。最近，已有数
家投资机构修改了２００８年度矿价预期：澳大利亚最大的投资银行麦格理银行预测
改为涨１０％，而之前曾预计降１５％。花旗集团也重新修正下跌２０％转为上涨７
％。

　　不过，澳大利亚一家矿山企业高层则告诉《第一财经日报》，印度铁矿石征税能
不能取消，最终还是由市场供求决定，３月１日以后，铁矿石消费商态度如何，将对

印度议会最终的决定产生很大影响。

　　最近一个多月来，为了减少从印度进口，国内钢厂做了很多转移进口地的工作，
宝钢和澳大利亚ＦＭＧ、承钢和Ａｕｒｏｘ、新兴铸管和ＣＶＲＤ均签下长期协议；
鞍钢宣布与Ｇｉｎｄａｌｂｉｅ共同开发的Ｋａｒａｒａ项目将于下半年开工等。

　　不过，也有国内进口印度铁矿石贸易商告诉记者，由于港口库存逐渐下降，有的
贸易商又开始与印度矿石出口商签订新的合同，而涨价部分很多是双方分担。

　　由于贸易商对后市心理预期较高，港口矿报价普遍上调。３月底，品位６３．５
％的印度粉矿报价７６０～８００元每吨，６２％的印度粉矿报价７００～７６０元
每吨，均有２０～４０元每吨的涨幅；６５％的巴西粗粉也涨了３０～４０元每吨。

　　而由于我国是全球最大的铁矿石进口国，我国铁矿石的需求在一定程度上影响并
带动着国际海运市场的走势。

　　目前，国际铁矿石海运费已创近两年新高，巴西到中国航线海运费高达４５．４
６８美元每吨，比２月大涨５．５８６美元每吨，澳大利亚到中国海运费１８．３２
０美元每吨，也上涨１．６３美元每吨。

　　分析人士指出，由于印度国内钢铁业和矿业两大势力在征税问题上各执一词，互
不相让，最终形成的征税方案可能是一个折中方案：要么征税幅度降低，要么按品位
分段征税。

(来源:第一财经日报 )