记者近日在网络上看到报道，3月份奇瑞A5的销量将突破1万辆大关的消息，对于这个消息的真实性，记者询问了奇瑞汽车销售公司相关人士。据该人士透露：奇瑞A5总体上形势比较乐观，到目前为止前三周订单已经超过万台，市场上货源紧缺的状况还将延续一段时间。

　　订单突破万量

　　奇瑞汽车销售公司副总杨泓泽向记者介绍道，截止3月5日奇瑞A5全国的订单数已经达到10238台，再加上近期推出的“你开车 我加油—奇瑞A5‘春油’行动”为主题的大型活动，买车就送4000元油卡，力度非常大，估计终端需求仍将继续持续旺销，而且为了应对产能限制的问题，奇瑞汽车从春节以来加班加点、积极组织货源，以期突破产能不足的瓶颈，但市场货源问题仍很难得到100%的满足。

　　产能成为制约奇瑞销量的瓶颈

　　奇瑞A5作为一款上市仅仅1年多的自主品牌，能在今年击败强劲的对手福特福克斯夺得CCTV年度最佳人气大奖，汇聚超高的人气，确实是值得惊叹的。目前产品、价格、促销各个方面条件均已具备，是到了上一步台阶的时候了。俗话说“万事俱备，只欠东风”，目前奇瑞所盼的“东风”就是货源能尽量满足市场需求。

　　目前奇瑞A5的海外需求亦很旺盛，在埃及市场出现了至少等待5个月才能提现车的现象。同时奇瑞汽车的QQ3、QQ6、新旗云、瑞虎等车型的火暴热销使得奇瑞公司在短期产能上面临着巨大的压力。供不应求是奇瑞汽车一季度乃至今后要重点面对的问题。

　　销量过万 自主品牌形势看好

　　奇瑞A5销量一旦突破万辆，就意味着在自主品牌中级车家族中，奇瑞A5将成为继旗云、QQ3后又一个月销售量突破万辆的产品；意味着奇瑞汽车从QQ到旗云再到A5实现了产品结构的提升；意味着自主品牌在中级车市场，又有了一款月销过万辆的车型；意味着凭借A5优质的性能、良好的服务、高性价比，奇瑞打破了中国汽车市场的又一个神话——自主品牌只能在低端市场打拼，中高档市场是合资品牌和进口品牌的天下。

(来源:京华时报 )