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中国企业进军巴西摩托车市场
2007-03-13 网友评论(0)条 进入论坛 发表博客
  关键字:市场 摩托车 进军 中国企业 巴西 增长 销售 汽车 超过

巴西摩托车产业迅猛发展,2006年,全国摩托车生产量达到160万辆,比1997年的42.6万辆增长275%,即10年增长约4倍。

 摩托车成为巴西乡村、城市休闲以及服务行业便捷交通工具,全国摩托车保有量达到850万辆,且有继续增长的趋势;巴西摩托车价格增长明显低于物价指数上涨,如2001年消费物价指数增长55.33%,而摩托车价格指数仅增长 28.7%,此外,低利率和分期付款等措施也促进了摩托车市场销售。目前巴西市场70%的摩托车是分期付款,最长可达36个月。

  2006年,巴西摩托车销售超过低排量汽车销售量。全年销售低排量汽车(1.0)61.3万辆,而同期销售100-125CC摩托车110万辆,若此趋势继续延续,到2010年巴西摩托车销售量将超过汽车市场。实际上,在北部和东北部地区,摩托车销售量已经超过汽车,如在塞阿腊州180个市,其中160个市摩托车数量超过了汽车。

  巴西摩托车市场吸引众多外国投资。中国和日本相关企业在大量出口摩托车的同时,竞相在巴西投资建厂,一场摩托车产业竞争拉开序幕。最近,巴西TRAXX公司宣布正式引进中国嘉陵摩托车生产线,预计年产10万万台,中国FYW摩托车进入巴西市场在圣保罗和米纳斯等州建10个销售点,进口商称在近期内将在巴西建厂,2008年投产,日本Honda摩托车宣称将扩大生产线,扩大在巴西市场的份额。实际上,2006年,巴西80.1%的摩托车为Honda摩托车系列产品。

来源:巴西环球报

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